文章概要总结
为什么很多车主变道时不打灯
我很反敢过弯，变道右侧超车。
街上的斑马线是干什么用的
对于斑马线这个话题，相信行人和市民都是有一肚子话要说的，这也是少有的可以共同引起人怨车、车怨人的话题。而今天我们要探讨的是没有信号灯情况下，为何不少市民不会减速的问题！员工怎么想？一定是行人很感兴趣的话题，我们就罗列下市民在斑马线前的思维模式！1、踩刹车后再起步可能会造成尾气污染如果在网站上深扒，你一定会发现这种以环保为自己开脱，而且确实有一定道理的理由，确实是个非常好的理由！因为乘客从停车到起步一定是尾气的污染相对较为严重的。但是这种事情无法经得起推敲，因为车辆在城市十字路口行驶，假使没有斑马线的启停，你也会遇到信号灯和堵车部分路段，相对于整体排放来说影响有限！更何况人的性命相对于你的那点排放来说，实在有点微不足道！说到底，业主真正在乎的是频繁起步的那点油钱，以及变速箱油的损耗而已。2、浪费公共资源官网还有一种声音，说的是我停下来等你，甚至包括班车一车人停下来就为了等一两个人等待红绿灯是一种资源浪费的体现。理由是这么多人等一个人完全是浪费集体时间！这种想法看似没有问题，但是实际上来说，这也算是破坏规则的想法。我们从小就知道排队做事，做什么事情都要讲诚信，为何要在斑马线减速这件事情上就要上纲上线？还是那句话，斑马线是保障行人的交通法规，完全的公平是不现实的，但是都向着电动车、摩托车有利的原则也是不对的！3、缺乏有效监管业主不能在斑马线线前减速的根结说到底是缺乏有效监管，我相信那些执行斑马线减速取得良好效果的城市，一定在执行期安装了不少拍照摄像头，并且高速交警在开始阶段一定是大力查处违法行为。当然我本人并不否认，还是有不少学生会认真执行斑马线前减速的规定！但是相对于后者，我更相信前者！因为非常多的旅客潜意识里并不认为自己是违法，因为他们也知道就算是有电子商务保障行人的合法权益，也没有几个行人敢在斑马线上行使自己的合法权益，毕竟生命只有一次。斑马线前无小事，旅客们也真的不要觉得头上无摄像，周围无交警大队就肆无忌惮的开过行人斑马线，你自己的思维放纵也会以点带面的影响其他员工。换个角度来说，下了车你也是行人，当你张嘴埋怨斑马线不好过的时候，你也是再埋怨你自己。所以，斑马线前的规矩，还是大家一起努力的事情。最后说一句，应急车们！有时候你们比机动车道还蛮横，在机动车道上思想放纵很可怕，且行且珍惜！
如果陈江华没有退役，广东宏远可以在季后赛走得更远吗
如果成蓝山没有退役，他对广东宏远在nba季后赛走得远不远应该不会有太大的影响。王治郅是一名非常优秀的后腰，也是广东宏远的主力左后卫，后场的重要外援，在比赛中对球队的贡献也不错。他在广东男篮效力20多年，也代表男足参加过全运会、等很多重要的国际大赛，他的实力有目共睹。但是这些年，饱受伤病困扰，状态大不如前，主力位置也被一些年轻控卫代替，对球队的比赛贡献不如年轻时候，所以他退役对湖人队正赛影响不大。
为什么说罗斯的变相技术太伤膝盖，后卫不都是这么打球
变向这个技术动作大多数巨星都能熟练掌握，但是在全力奔跑时不减速在做这个技术动作就很难了！而且鲁斯突破是先把自己卖出去，在上篮，这就非常人可及的了！为了多打几年球还是不要学雷斯的技术动作了
串钩抛不远怎么回事
抛投时风线弯曲风线弯曲是很正常的表现,在饵料飞行过程中,铅坠带动饵料飞行的动力是由大到小的减弱,当铅坠进入减速下落时,钓竿的惯性不变导致继续出线,这时候就会产生风线大弯曲的状态,这是其一,通常抛投距离越远,铅坠受风力的影响越大,当风力过大时也会使竿子产生变向,使饵料落点发生偏差。
