- 香港巴士下车刷卡吗
- 有人说在香港有很多双层巴士，但是在大陆却很少，对此你怎么看
- 出国飞机为什么要到香港中转
- 为什么英国人口密度不大却喜欢用双层巴士，而中国人口密度这么大除了香港都不喜欢用
- 在咱们内地公交车都是一层的，为什么香港的公交车都是两层的呢
香港巴士是上车的时候刷八达通，下车的时候不刷卡。香港无论城巴还是九巴，大多路途远的巴士，或途中含有过隧道之类的，都是分段收费的。如果您是要前远了跑，乘坐巴士确实划算，如果短程，还是推荐地铁，或者小巴。若您刚来香港，对路况不熟悉，还是搭乘地铁更为稳妥。
香港街道狭窄，但是没有架空钢缆横过街道，相对安全一些！大陆街道宽一些，但是经常有钢缆恒过街道，双层车行驶非常危险！特别是夏季，钢丝缆线会下垂！降低高度！
一、交通十分便利：地理位置上广州与香港的很近，即便在香港坐飞机，去成与返程时间上也不会耗费太多，毕竟两地只相隔一百多公里。关键是现在都有广州直达香港的巴士，多么方便!二、航空优势：香港的国际航班从那密密麻麻的排表就可以看出，是比较多的，关键是航运的路线是遍布全球各大洲，飞机票价格也比内地优惠很多，既方便飞行，也可以节省很多开支。三、服务质量：五星级别的国际机场，香港航班的服务质量在业界是有口皆碑，据说服务质量很高(可我真不觉得，遇到的是假地勤服务人员)。据说香港国际机场航班准时率高，运作效率也很好(我多的就晚点了，可能我坐的不是从香港机场起飞的)。四、免港澳通行证：这点可能是很多广州人选择去香港转机的重要原因之一吧，不仅是广州人，适用于任何国内的，更何况，持所到国家的机票或机票订单，可以在过境的香港逗留7天。五、买买买：世界闻名的购物天堂，香港机场的免税店当然对游客的吸引力极大，买东西自然也成为很多人从香港出发的原因之一。
英国双层大巴与人口密度关系似乎不大，而且从单位面积人口数量看，英国的人口密度应该在中国之上（6563万人/24.4万平方公里VS13.8亿/960万）。北京奥运闭幕式上国人悉数见识了伦敦双层大巴，它颜色靓丽抢眼，形状大气排场，尽显帝国之都的气派和风范，成为英伦一道亮丽的风景线。一般而言，双层大巴主要出现在伦敦，作用是通勤交通工具。其他大城市也有，其作用主要是观光，上层呈敞篷开放式，颜色多为红色。人们说是为了冲破城市的雾霾，以表现动感与活力；再有英国国旗主色的体现，凸显它城市交通工具“老大”之地位。红色双层大巴历史不长，20世纪50年代首现至今也就65年不到，但它在英国人和全球游客心目中地位卓著，记忆尤新。其实英国人选择双层、宽体有其独特的考量：伦敦以老建筑为主，道路不便拓宽、翻新，现有条件下大型、双层容纳乘客比普通巴士应该多50%左右，且具有一定的观光功能，使用效率与客游功能均能良好体现，这也是它久负盛名的关键。香港等英国文化氤氲之地采用该型车不足为奇，制度传统、法律法规与思维定势决定了行动选择。
我在西安，很多人流密集的线路也是双层的啊，如下边图所示。作者可能在小城市吧，见到的公交都是单层的。双层公交车的使用主要还是提高单趟载力，同时节省司机的人员成本吧！