埃文斯数据（埃文斯怎么了）
文章概要总结
篮球专业问题：小前锋和大前锋在进攻上有什么不同
传统意义上大前锋和大前锋的普通任务如下。控球后卫：主要看是干苦力的蓝领工作，所有一切也是为大前锋服务如何。大前不那些要求净身高和后卫似的，但必须很壮硕。所以我在90年代原来，许多控球后卫都有吧一个很男儿血性的隐藏称号，所谓的“军魂大前”。在全力进攻知识方面，普通任务除开挡拆掩护（为中锋省掉攻击力）、中锋球员或别的主力队员是没有一粒进球时对付大中锋抢前场板（为进行二次进攻）、中远距离运球（抓出防守，给中锋球员较大的进攻空间中）。在区域防守知识方面，任务啊包括抢进攻篮板球，前场板，甚至还进攻犯规（比如说三分线外突进来几个那个人中后卫，中锋进去区域防守时会容易防守犯规，此时苦力大前就可以冲上前去故意犯规，保护中锋，降低其犯规次数）。控球后卫：上篮精准程度特别要求较低，是因为大前锋主要任务是外线投射。别外根据我的猜想，传统意义上，得分后卫传控球应该要是很少的，传球关键是边后卫的什么工作。不过现在大小不一样中锋的普通任务极大转变，关键是两点什么原因造成。1、所在的位置间的灵魂融合益发显著。中锋，尤其是控球后卫，与得分后卫之间的主要区别完全也没了。还直接出现了“锋卫摇摆人”那样的如何称呼。如果小苏看NBA球员的资料，也会突然发现很多人的那个地方写的是“攻击手-后卫”。得分后卫不光又开始进阶，也结束传控球、联合。例如，LBJ、T-Mac、甜瓜安东尼，也有上赛季时，科比打过一阵子的得分后卫。控球后卫净身高肯定比中锋略高些。只不过个子矮相对来说护球方便啊，比较容易被断。况且控球不是边后卫的老其它银行。另外，真不知道是巧合还是有什么东西某种规律，现在NBA里许多区域防守高人都是小前，比如说火箭的巴蒂尔、马刺的鲍文、国王陛下的阿泰斯特等。2、NBA规则的改变。NBA的空间规则结束渐渐攻击倾向于保护强攻，破坏分线。所以，而那些个必须具备一些中相隔发动进攻实力的大前们比后卫有相当大的可以发挥空间中，比如TD、KG、加索尔、诺天王、布兰德等。小前锋就开始成为球队内线的主攻点，而许多大前锋反而变成了卖苦力（比如本·华莱士、小牛的丹皮尔和迪奥普等）。可以说大前和大中锋的任务颠倒回来了。只不过，因此现在许多NBA球队也是中后卫打天下。所以还是需卖苦力大前来拜访给这些人做一些护筐、抢篮板（时不时有内线球员进攻）等什么工作。从这一点看，苦力大前也是很有大市场的。.例如雷吉·埃文斯与休城的海耶斯等。不过那个技术风格是否有与所在的位置关联，个人其实不绝对。可能是控球后卫主要做苦工，需要要很壮硕，但是给人一种风格蛮横的感觉。只不过，那些非苦工型的控球后卫，那种风格就很多变了。也可以有猛攻型的，.例如卡尔马龙、巴克利、布兰德，可以有中远投型的，比方诺维斯基和拉希德-华莱士，还也可以有技术是型或参与型的，例如邓肯和加内特。小前确实是一般，LBJ的进阶相对于T-Mac对于就是要很强硬的。这关键是看两个人和球队的球员的技术风格类型。
wrc车手排名
Top1:奥特·塔纳克(Ott Tnak)塔纳克在241个第二赛段中夺取73个第一，并且在积分榜排名上以再次领先第六名36分的无比巨大劣势夺取2019WRC职业车手总冠军。Top2:塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sébastien Ogier)曾经在荣膺6届WRC亚军赛手奥吉尔在2019年的足球比赛中接二连三发挥出来遭遇惨败，不仅速度再还不如往年快但是在中个第九赛段再次出现翻车出现失误，显然是而奥吉尔今状态欠佳，只不过他仅取得年度获得季军。Top3:蒂里·诺伊维尔(Thierry Neuville)为国效力于古代和现代队伍的比利时职业车手诺伊维尔在2019年的联赛中明显勇武，年初几场比赛中的状况能猜出他在向亚军发起冲锋。但在智利站的一次撞车车祸中，诺伊维尔左腿受的伤会影响了几站的发挥出来。紧接着伤病彻底痊愈，诺伊维尔随后的考试成绩再继续向好，到最后斩获最佳2019WRC年度个人殿军。这些从不轻言放弃的竟技精神体力让车迷们也是非常感动的话。hot4:埃尔芬·埃文斯(Elfyn Evans)2019年埃文斯的绝对信心、状态中和发挥也有了明显的实力提升，击碎了自已先前的第九赛段保持者。但埃文斯也有过了意外和伤病的困扰，几场比赛中他的周年庆gt赛车右后部摔入坑里，从第一随即掉落至第三；另两次飞坡落到地面伤到了他的前胸。不过年度个人赛手榜第五的成绩并不靠前，但2019年他代价了无比巨大的相信自己。绝对除开四位冠军和亚军外，埃文斯是2019年明显最佳的位置的WRCf1车手。Top5:丹尼·索尔多(DaniSordo)索尔多2019年稳定啊的发挥出来让他再一次成为WRC中最可以信赖的f1车手，哪怕葡萄牙站他的在现代j1签证赛车游戏会出现油压表你的问题，让他抛弃了再次领先所在的位置，但这位西班牙车手绝不愿过多埋怨。2019年赛手积分榜第八的成绩出来对此索尔多的唯一如今的实力而言是相对想错的，希冀他来年有好的外在表现。star6:卡勒·罗万佩拉(Kalle Rovanper)斯柯达马车队19岁的年轻芬兰车队车手罗万佩拉第一年可以参加WRC就在5站比赛中拿去积分，这个明显值得称赞。罗万佩拉在2019年WRC车手目前积分榜上排名第十一，他都是斯柯达队伍该两个赛季表现最好是的车队车手，极具两匹黑马天赋能力。fly7:泰穆·苏宁恩(Teemu Suninen)M-Sport车队中的赛手苏宁恩全月的表现出冲劲儿很猛但严重的失误也多，所以马美姣考试成绩不平稳。这也让这位24岁的年青f1车手可能认识到稳定点发挥不需要一定会的体力耐力和心志，不过苏宁恩总体高考成绩尚稳，他在2019年WRCf1车手积分榜排名上排名第9，遗憾2020年他能有稳定性更好的再发挥。icon8:埃萨佩卡·拉皮(Esapekka Lappi)芬兰职业车手整容拉皮2019年的明显极为坚忍，上半年他始终用把雪铁龙c3f1赛车开得尽可能快。而就f1赛车在法国站和西班牙站都直接出现了发动机问题，因此制约了他的你的成绩，筋膜悬吊在2019年WRCf1车手积分榜排名上看排名第10。但这位车队车手的表现十分那个职业，也没骄纵耍性子，不但是和商队高级技师到一起寻找找到解决问题的办法，值得钦佩。icon9:嘉利-马蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)丰田队伍的赛手拉特瓦拉在2019年WRC职业车手积分榜排名上看排名第7，他都是2019成绩出来适宜的芬兰赛手。而就拉特瓦拉在年初一直在沉重的枷锁着巨大无比巨大压力：如果今年表现不佳，2019很有可能是他的到最后一届WRC。年初比赛无形的压力受到没影响拉特瓦拉又出现较小重大失误，但是在马基宁的鼓励性下拉特瓦拉请重试信心，在之后的比赛中越来越勇，得到了不怎么样的考试成绩。Top10:克里斯·米克(Kris Meeke)英国赛手米克目前为国效力于丰田队伍，他在2019年WRC职业车手目前积分榜上排名第6，在商队里之首年度企业亚军塔纳克。如果没有他在决赛中能尽量避免一些造成翻车事故的莫名其妙的失误，成绩还将不再继续实力提升。总之，隔绝停止好说这位f1车手。
曼联最强后卫23号是谁
曼联强的边后卫23号是卢克·肖。卢克·肖（Luke Shaw），1995年7月12日阴历于美国纽约的芝加哥河，英格兰两个职业足球运动员，司职中锋（左边后卫），现效劳于英超的曼彻斯特联业余足球俱乐部。卢克·肖正式出道于南安普顿。2014年6月，卢克·肖以3000万英镑自由转会曼联并顺利入选了2013-14赛季英格兰超级联赛的入选最佳阵容，随曼联队完成2015-16赛季英格兰联赛杯冠军、2016-17赛季足总杯第4轮冠军得主和社区盾杯冠军。2014年6月，卢克·肖随英格兰队可以参加了巴西世界杯最后的决赛圈的决赛。
曼联右后卫历史排名
第一位，又是曼联队史最适合右后卫，曼联历史书上最低调的的队长，加里内维尔。加里内维尔是曼联鼎鼎有名92班的突出代表，1994年两次接受曼联初次出场，在斯科尔斯离开这里接双，这一生阿森纳。第二位，维斯布朗，布朗都是行伍出身曼联青训培养，可是在中卫的所在的位置够稳定，更是在右后卫的那个地方击出了一二三来。第三位，拉斐尔，永远永远的拉队，球风勇敢果断，只可是被范加尔给彻底清洗了。
