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据了解，从2017年7月1日起，盐城机动车非现场违法全面记分， 闯红灯记6分。下面我把自己了解到的交通违法扣分及可以免于记分的方法分享给大家，希望对您有用。最新数据统计显示：盐城市机动车保有量超过100万辆，机动车驾驶人203万，占常住人口的四分之一。如此庞大数量的机动车每天行驶在城市的各条大街小巷，如果没有严格的规定进行约束，后果很难想象。因此，针对一些驾驶员驾驶机动车违法多发，严重危害市民出行安全的问题，同时为创建全国文明城市提供良好的道路交通环境，结合盐城市实际，市交警支队决定在全市范围全面推行非现场交通违法行为记分。哪些常见的违法行为易被记分？分别记几分？警方列举了一些违法行为。 一次记12分的违法行为： 1.高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头；2.超速驾驶高于限速50%；3.事故后逃逸但未构成犯罪；4.未悬挂、伪造、变造号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的，不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌；5.酒驾醉驾；6.驾驶与准驾车型不符的机动车的。 一次记6分的违法行为： 1.驾驶证被暂扣后继续驾驶；2.占用应急车道行驶；3.闯红灯；4.超速驾驶超过限速20%，未达50%。 一次记3分的违法行为： 1.经人行道未减速、停车、避让行人；2.高速公路匝道超车；3.未按照禁止标线指示行驶；4.不按规定道路行驶；5.超速驾驶但未超过限速20%；6.未给特殊车辆让行；7.不按规定超车、逆向行驶；8.在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志。 一次记2分的违法行为： 1.不系安全带；2.不按规定车道等待红绿灯；3.开车打；4.堵车时乱插队。 一次记1分的违法行为： 1.未随车携带驾驶证、行驶证；2.车辆未张贴年检标志、交强险标志；3.违反规定使用灯光和双闪。如果交通违法了，可通过什么渠道和形式来弥补，甚至免于记分？警方给出了明确答案。据盐城市交警支队出台的《机动车驾驶人网上在线学习交通安全法律知识免于记分管理办法》规定：持本市驾驶证的机动车驾驶人对登记在本人名下的苏J号牌非营运小型客车在本市范围内发生的非现场查处的道路交通安全违法在接受处理时，可以先在“盐城交警”服务号申请在线学习交通法律法规知识，经考试达标后免于记分。 注意点： 1.本办法规定的非现场查处的道路交通安全违法是指被电子监控设备记录且按照相关法律法规规章规定应记分值为3分（含）以下的道路交通安全违法行为。 2.驾驶证处于暂扣、注销、吊销状态的或者一个记分周期内累积记分已达9分（含）以上的机动驾驶人不得申请在线学习免于记分。3.机动车驾驶人考试合格的，可以对1起非现场查处的道路交通安全违法进行罚款处理后免于记分，在1个记分周期内只允许申请1次。是否可以买分卖分，盐城交警明确说“不”公安部已明确将买分卖分行为定性为“以欺骗手段影响公安交管部门依法办案”，并按照《治安管理处罚法》第六十条第二项的规定，以“提供虚假证言”进行拘留等处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。 为依法严惩“买卖”交通违法记分行为，确保“非现场处罚全面记分”措施顺利推行，不断提升公安机关交通管理部门的执法震慑力和公信力，5月中旬，交警支队成立打击“黄牛”专业队，固化打击机制，抽调机关人员，重点打击记分“黄牛”、考试“黄牛”、车检“黄牛”、事故“黄牛”，警方在一个月时间内，已行政拘留各类“黄牛”36人。 盐城交警呼吁广大市民主动拒绝“买分卖分”，远离“黄牛”，积极举报“黄牛”，与警方携手共同打击，让各类“黄牛”无处遁形。附表：这些窗口可以处理非现场交通违法
T-Cross途铠是大众在华推出的首款小型SUV，在同级市场也是德系破局者。今年4月11日，途铠全球同期上市；截至11月底，国内累计销售超过5万辆。其中，9-11月，途铠连续三个月月销超过7000辆；11月售出7,922辆，相当于每五分钟左右售出一辆。差不多用了6个月的时间，逐渐占领年轻人的心智。完成如此销量有3个前提：第一、SUV市场整体走下坡路的情况下，途铠逆势上扬；第二、在它之前，XR-V、缤智、奕炫、CH-R等日系强敌早早安营扎寨，途铠以后来者的身份“虎口夺食”；第三、途铠上市即热销，直接跳过了消费者观望、市场口碑积累等环节。这三个前提条件决定了途铠极高的成绩含金量。那么，途铠凭什么能够后来居上，迅速占领年轻人的心智呢？车哥们以为，以下几点是必不可少的因素。性价比优势明显为了更直观地说明问题，我们以同级别同价位的XR-V对比，二者均为主销的舒适版车型，途铠相较XR-V的优势明显。从表格中能直观看的出来，途铠和XR-V相比，最明显的优势就是配置更完备。LED前大灯+日间行车灯、铝合金行李架、车内氛围灯、实时路况导航/手机映射、AEB自动刹车辅助系统、定速巡航系统、前后贯穿式头部安全气帘、后排安全带未系警告装置、可加热外后视镜等配置在途铠舒适版车型中一应俱全，也更具驾乘便利性与安全性。相较而言，同价位的XR-V就略显寒酸。不仅如此，目前途铠还有1万左右的市场终端优惠，购车最低首付仅需2.6万元，这更凸显其性价比优势和购车吸引力。产品力出众除了性价比之外，途铠在一些产品硬实力方面，同样优势明显。比如在燃油经济性方面，同样是1.5L机型，途铠和XR-V工信部百公里综合油耗分别是5.8L和6.0L。事实上，得益于大众品牌经典的黄金动力组合，途铠的真实油耗表现更优，其90km/h等速油耗仅为4.4L-4.6L，对年轻人非常友好。值得肯定的是，途铠并非单纯追求燃油经济性，它在动力表现上同样出色，其1.4T发动机搭配DSG七速双离合变速箱，0-100km/h加速时间9秒，是SUV界名副其实的“小钢炮”。途铠另一个明显优势就是其空间表现。这主要得益于两点，首先是2651mm的轴距表现，同级别的缤智和XR-V均为2610mm，这已经让途铠在空间上与二者拉开差距；其次，在此基础上，大众SUV车型“短悬长轴”的设计理念，进一步扩大途铠的实际驾乘优势，该理念可以最大程度优化车内的“净值空间”，可以类比成提高发动机效率。这一点，在其行李厢容积上也有体现，它可从329L扩展至1,319L，储物空间非常宽敞。另外有必要提及的是途铠的安全品质。体现在两点：首先是物理安全，途铠拥有78%高强度及以上钢材，并且采用激光焊接技术，保证良好的“车体架构”，6安全气囊从舒适版就开始配备，同级少有；其次是智能安全，以其舒适版车型为例，AEB自动刹车辅助系统、定速巡航系统、4探头尾部倒车雷达等智能安全配置在途铠均给予标配，而在同级别，同价位的XR-V身上，并没有如此厚道的配置。很多配置在用户实际驾驶过程中还是非常实用的，比如定速巡航功能，高速行驶时能够极大缓解司机脚下疲劳度，同时提高安全性。最后不得不提上汽大众的体系能力。上汽大众拥有将近10年的SUV制造经验，目前已经形成了完整的SUV车型天团。这保证它拥有很好的体系竞争力。比如在网点布局方面，大众品牌遍布全国 1400家左右服务网点，这直接决定了其在售后服务方面的核心竞争力。这也是任何在华外资车企都无可比拟的优势。总的来说，途铠在产品综合实力上的优势毋庸置疑，这一点从其与同级别的缤智、XR-V对比就能看得出来，这是能够后来居上的先决条件；而上汽大众体系能力的背书，让它能够很好的持续这种热销状态。可以预见，未来随着口碑积累和年轻消费群体进一步扩容，途铠还有更进一步的潜力。
在许多消费者的心中，它没有「两田一产」名气大、车型多，似乎总是被遗忘的那个。但在我心中，它除了有名不见经传的转子引擎，还有十几年也不会过时的外观设计，当然还有堪称「东瀛宝马」的驾驶感受。所以，这一次试驾第二代马自达CX-5，我也是抱着敬佩之心而来，对它的驾驶感受充满了期待。从「丝绸之路」的起点、千年古都西安出发，一路上由20余台新Mazda3 Axela和第二代CX-5组成的高颜值「天团」浩浩荡荡，向秦岭第一高峰——太白山进发。一路上引得路人和其它车主纷纷向我们投来注视的目光，可谓是赚足了回头率。第二代马自达CX-5之所以如此吸睛，还是要归功于其引以为傲的「魂动设计」KODO---Soul of Motion，这名字听起来就像是二次元漫画里走出来的感觉，这真的很「大和民族」！在「魂动设计」的理念之下，第二代马自达CX-5可以说是焕然一新，全新设计的前脸造型更是其精髓所在。相比较第一代车型，家族式的盾形前中网在面积上有所加大，新的布局设计看起来也有种深邃的神秘感，加以镀铬饰条进行装饰，在质感上有了明显的提高。另外，全新的「鹰眼式」大灯造型更加纤细，时刻透露着精炼、刚劲的气质。而尾灯造型为了与大灯造型形成呼应，也变得更加犀利，有很高的辨识度。所以，正如我在开头所说，马自达的车型过十年后再看，时尚依旧。进入到驾驶室内，第二代马自达CX-5给了我同样的惊喜。首先是中控台的布局，内嵌式的中控屏变为了悬浮式，空调出风口采用了全新的造型，更加有活力。在用料上，大量的采用皮质材料进行包裹，并采用双缝线加以装饰，搭配上钢琴烤漆的面板和金属拉丝的饰条，在质感和豪华感上确实有了跨越式的提升。不过，我们试驾的已是旗舰车型，但同级别上常见的全液晶仪表盘和全景天窗并没有出现。如果说，不采用全液晶仪表盘是对机械质感的执着，那么不配备全景天窗似乎就有点说不过去了。而且，中控屏的尺寸确实不大，在驾驶过程中想要查看导航路线之类的略有不便。既然是说马自达，怎能不说操控感？虽然仅仅是一台家用的SUV车型，但其操控感受确实令我印象深刻。首先，第二代马自达CX-5在市区低速行驶时，转向不仅精准而且十分轻盈，指哪打哪。在高速行驶中，转向虽然会比低速时略显沉重，但依旧可以轻松操作，同时更加稳重的手感也带给我在高速变道时带来了充足的信心。在动力上，旗舰车型搭载的2.5L「创驰蓝天SKYACTIV-G」高压缩比缸内直喷汽油发动机，可带来196马力的最大功率以及252N·m的最大扭矩。本就出色的动力再匹配上「创驰蓝天」6速自动变速箱，于是就带来了快速、直接的加速响应和平顺的换挡感受。刹车非常线性，不虚、不模糊，就好像它真的知道你想要什么。底盘的调教十分扎实，另有马自达首创「GVC加速度矢量控制系统」的加持，可根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的接地感与安心感。不仅仅是操控感，新车的NVH比第一代车型也有了很大的提升，安静的可以说让人出乎意料。这很大的原因要归功于新车的在机舱盖内加装了一圈隔音橡胶垫，就像全新的奥迪Q5L那样，这一发现也让我对眼前这台车的好感度再次上升。在安全配置方面，第二代马自达CX-5搭载了加强版「i-ACTIVSENSE」安全系统，其中包括FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等，可最大限度保障行车安全。第二代马自达CX-5是一款能带给驾驶者无限惊喜的车，高颜值和豪华的内饰自然不必再多说，出色的驾驶感受让你每一次的出行都有新的体验。正是这种对操控性纯粹的忠诚，才真正做到了「人马合一」。欢迎关注公众号《予墨Auto》，与老司机们一起慢慢懂车！
皇马现在锋无力，越来越明显啦，看来放走C罗是个错误。
哈喽大家好，我是Jacky于，关于这位网友提出的问题，7万元左右选一款SUV，还是轿车，我建议还是轿车性价比更高，接下来给您推荐一款美系合资全新时尚级家轿，动力充沛，油耗超低，科技时尚，安全驾控，用车无忧，雪佛兰新科沃兹：指导价为：8.99万-9.99万.外观：车身尺寸：4474*1730*1471*mm,轴距：2600mm.雪佛兰全新家族式双格栅，采用“疾风”渐变纹样设计• 引擎盖上带有肌肉感的 U 形筋线和形面，与格栅纹样相得益彰• 车灯内侧电镀饰条与格栅电镀饰条融为一线，拉伸了前脸的视觉宽度• 精妙设计的饰圈与透镜饰环，多达 100 多个棱面切割，散发犹如宝石般的光芒• 首创双 L 型光导 LED 日间行车灯，灵动犀利，确保安全的同时，让你在行进中备受瞩目.内饰：雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，创新融入 3D 立体剪裁设计， 宽大空间更显独特品质• 超大环绕式马鞍棕包覆，将整片精致的马鞍棕皮纹从中控台延展至门板， 不仅提升视觉上的横向空间，更极大提升舒适性和豪华品质• 雪佛兰家族双元素的细节演绎，融人半开放式边缘设计• 冰蓝立体光晕渲染科技质感视觉氛围• 悬浮 PAD 式中控集成 7 寸显示屏（LT 以上配备）• 巧妙结合潮流电子产品的简洁外观和人性化设计• 高清触摸大屏，极致还原 PAD 式简易操控的交互体验.科技：7 寸高清触摸大屏，屏幕分辨率达 800x480，Cortex-A9 架构芯片，与苹果手机架构相同，主频高达 800MHZ，支持 1080P 高清视频，无损音频输出，2D/3D 硬件加速。16GB 内置存储空间，可存放 5000 余首 MP3，超过 3 小时的高清电影。在雪佛兰独有领先的 MyLink 车载系统中，搭载了国内首款跨平台车载交互系统百度 Car Life。只需通过 USB 连接手机、车机，手机内的 CarLife APP 即可映射到车载屏幕，消费者可以安全、快捷地在驾驶过程中使用丰富应用。科沃兹是同级首次应用，为消费者带来超前车载互联体验。该系统包含四大常用功能：发现（找车位、去加油等周边搜索）、（导入簿）、导航（百度地图）、音乐（本地、在线）。还拥有免费一键救援，只需预先设置救援信息，当紧急情况发生，只需屏幕一键，即有百度认证的快速免费道路救援前来.动力：科沃兹 325T 车型的全新一代 Ecotec1.0T 双喷射涡轮增压发动机最大功率88kW，最大扭矩 165Nm。相较于科沃兹 320 车型的 1.5L 自然吸气发动机，1.0T 发动机扭矩性能表现提升 20%-33%，百公里加速 1.0T 快 1 秒，给你更随心自如的驾驶快感。安全：BFI 一体化笼式车身运用高强度材料，车身高强度钢使用率高达 67%，其中超过一半为超高强度钢。● TRB 变截面滚压专利 B 柱TRB 热成型复合工艺技术是实现高性能的轻里化车身结构中创新的解决方案， TRB（变截面滚压技术）B 柱外板用热成型超高强度钢，所用钢材从德国进口。该材料的强度及延展性极高且能有效减重（单车重量下降 3.2kg），在降低 B 柱外板厚度的同时，能提高 B 柱的强度和抗弯能力，在侧面碰撞中更好地保护乘员安全。通过在 B 柱上使用热成型 TRB 技术，成功实现了以下收益：重量下降但安全性能表现提升，除此以外，更有经济环保的额外效益。● 前排双安全气囊及侧安全气囊周全保护四个安全气囊总体积高达 193L，保护面积达 0.874 ㎡ ，侧安全气囊为胸臀一体式设计，提供更全面的保护.综上所述：售后更是提供8年16万公里超长质保，所以说，无论从哪方面，全新科沃兹都是非常不错的选择，喜欢请添加关注Jacky于，谢谢大家.
我是体坛霸主 我来回答问题。本赛季的欧冠冷门不断，最惨的非西甲莫属！巴塞罗那、马德里竞技、塞维利亚相继出局，西甲仅剩皇马一根独苗，那本赛季皇马在欧冠能走多远呢？小编觉得今年皇马应该能拿到欧冠冠军！本期就来分析皇马的近况与未来，以下纯个人看法，不代表任何机构、单位。【国内赛场】要先攘外必先安内！咱们先从西甲赛场说起。本赛季皇马在西甲可以说一骑绝尘，目前以10胜1平0负、积31分的不败战绩高居西甲榜首！进攻端皇马打进28球，与巴萨并列西甲榜首，防守端丢9球位列第五。小编个人非常看好皇马能拿下本赛季的西甲冠军，因为现在的皇马“老中青三代球员”都能发挥应有的作用！而且队内化学反应良好、气氛和谐、团结。主要竞争对手巴萨虐菜到是行，一打强队瞬间就萎了！另外一个竞争对手马竞也不再是防守强队，目前攻不进、守不住。两大竞争对手的乏力给了皇马充足的缓冲时间，皇马完全可以利用积分上的优势进行轮换，让伤兵有时间恢复！让老将休息全力备战欧冠。【欧战假想敌】后院稳定后，咱们把目光移到欧冠赛场。除皇马以外，小编个人认为曼城拿欧冠的可能性最大！“魔人布欧”哈兰德的加盟让曼城的终结能力提升了不止一个档次，曼城有足够的实力去争夺欧冠冠军。德甲的拜仁也有很大的几率能拿欧冠冠军！虽然今夏失去了头号射手莱万，但马内的加盟让拜仁实力并未有太大削弱，两回合5:0血虐巴萨就是最好的证明。最后一个有可能拿欧冠冠军的我觉得是利物浦！今夏利物浦虽然失去了马内，但引进的努涅斯绝非泛泛之辈，整体实力只增不降，而且利物浦总能在欧冠创造奇迹。【皇马自身】打铁还需自身硬，说完西甲与欧冠假想敌后，再来说说本赛季皇马的自身实力。锋线上依旧是新科“金球奖”得主本泽马领衔，别看本泽马今年已经35岁，但状态依旧火爆！他将是皇马本赛季征战欧冠赛场最锋利的尖刀。“巴西双星”维尼修斯+罗德里戈本赛季涨球非常明显，维尼修斯的速度、突破、传球异常犀利！罗德里戈的射门准星、门前把握机会能力也属一流水准。中场是皇马的最强环节，老将莫德里奇、克罗斯状态稳定牢牢掌握进攻节奏！他们的欧冠经验是不可复制的独门秘籍。年轻一代巴尔韦德、楚阿梅尼一攻一守相得益彰，特别是巴尔韦德近期状态火爆，他的世界波已成为皇马的常规武器，楚阿梅尼不光黑又硬，传球也很有两把刷子。后防线有新科“雅辛将”得主库尔图瓦坐镇稳如磐石！阿拉巴、米利唐、吕迪格、卡瓦哈尔等人做好防守的同时，还延续了皇马“倒车天团”的光荣传统。替补席上还坐着“皇马前太子”阿森西奥、“亿元球王”阿扎尔、“法国妖星”卡马文加、“万金油”纳乔等一众悍将。主教练则由集齐5大联赛冠军、夺得欧冠冠军次数最多的传奇名帅“安切洛蒂”坐镇。这样的皇马我实在找不出有什么弱点，除非出现大面积伤病！否则无懈可击。【欧冠基因】最后再从客观角度来说皇马的欧冠基因。从早期的五连冠开始，到中期的偶数年神话，再到改制后欧冠三连霸，似乎皇马对欧冠冠军有独特的BUFF加持！最近8年更是5夺欧冠冠军，直接把欧洲足坛一众豪门甩出两条街。从1998年至2022年，皇马24年8次打进欧冠决赛8次夺魁，胜率高达惊人的100% 换句话说:只要皇马进入欧冠决赛，那冠军奖杯就等于收入囊中。综合以上小编非常看好皇马夺冠！老铁们，你们觉得本赛季欧冠冠军会花落谁家？欢迎评论区留言。结语:作品纯原创！抄袭、搬运者一切法律后果自负。感谢您的阅读，如有补充或不同意见评论区留言！有喜欢NBA、足球的老铁关注我，每天带给您最专业的解读。记住我！和我带给你的故事。